Обґрунтування системи керування електродвигуном приводу мотоблока
| dc.contributor.author | Ковальов, Олександр Вікторович | |
| dc.contributor.author | Ковалев, Александр Викторович | |
| dc.contributor.author | Kovalov, Oleksandr | |
| dc.contributor.author | Сідельников, Б. Ю. | |
| dc.date.accessioned | 2020-09-04T08:24:50Z | |
| dc.date.available | 2020-09-04T08:24:50Z | |
| dc.date.issued | 2020 | |
| dc.description.abstract | Потужність керування ТП визначається рівнем сигналу, який подається на вхід фазозсувного пристрою СІФК. Для сучасних систем керування рівень цього сигналу не перевищує 10В, 5мА. Вимога завадозахищеності по каналу синхронізації випливає з умови надійності роботи СІФК при наявності спотворень в кривій напруги живлення, що виникають в наслідок роботи ТП та інших навантажень. | uk |
| dc.identifier.uri | http://elar.tsatu.edu.ua/handle/123456789/11818 | |
| dc.language.iso | uk | uk |
| dc.publisher | ТДАТУ | uk |
| dc.relation.ispartofseries | Сучасні проблеми інноваційного розвитку електричної інженерії: матеріали I Всеукр. наук.-практ. інтернет-конференції (Мелітополь, 08 – 26 червня 2020 р.);С. 43-44 | |
| dc.subject | потужність керування ТП | uk |
| dc.subject | системи імпульсно-фазового керування тиристорних перетворювачів | uk |
| dc.subject | енергоефективні засоби малої механізації | uk |
| dc.subject | системи керування електроприводами мобільної техніки | uk |
| dc.title | Обґрунтування системи керування електродвигуном приводу мотоблока | uk |
| dc.type | Article | uk |
Файли
Контейнер файлів
1 - 1 з 1
Вантажиться...
- Назва:
- 1sbornyk-44-45.pdf
- Розмір:
- 701.56 KB
- Формат:
- Adobe Portable Document Format
- Опис:
Ліцензійна угода
1 - 1 з 1
Вантажиться...
- Назва:
- license.txt
- Розмір:
- 1.71 KB
- Формат:
- Item-specific license agreed upon to submission
- Опис: