Please use this identifier to cite or link to this item:
http://elar.tsatu.edu.ua/handle/123456789/11818| Title: | Обґрунтування системи керування електродвигуном приводу мотоблока |
| Authors: | Ковальов, Олександр Вікторович Ковалев, Александр Викторович Kovalov, Oleksandr Сідельников, Б. Ю. |
| Keywords: | потужність керування ТП;системи імпульсно-фазового керування тиристорних перетворювачів;енергоефективні засоби малої механізації;системи керування електроприводами мобільної техніки |
| Issue Date: | 2020 |
| Publisher: | ТДАТУ |
| Series/Report no.: | Сучасні проблеми інноваційного розвитку електричної інженерії: матеріали I Всеукр. наук.-практ. інтернет-конференції (Мелітополь, 08 – 26 червня 2020 р.);С. 43-44 |
| Abstract: | Потужність керування ТП визначається рівнем сигналу, який подається на вхід фазозсувного пристрою СІФК. Для сучасних систем керування рівень цього сигналу не перевищує 10В, 5мА. Вимога завадозахищеності по каналу синхронізації випливає з умови надійності роботи СІФК при наявності спотворень в кривій напруги живлення, що виникають в наслідок роботи ТП та інших навантажень. |
| URI: | http://elar.tsatu.edu.ua/handle/123456789/11818 |
| Appears in Collections: | Кафедра Електротехніки і електромеханіки ім. проф. В.В. Овчарова |
Files in This Item:
| File | Description | Size | Format | |
|---|---|---|---|---|
| 1sbornyk-44-45.pdf | 701.56 kB | Adobe PDF |  View/Open |
Show full item record
CORE Recommender
???jsp.display-item.check???
Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.